上海無人駕駛出租車真的要來了！

　　近日 ，上海為8家企業(yè)正式發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營證，其中涵蓋“智能出租”業(yè)態(tài)。

　　此外
，相關部門透露，浦東新區(qū)將全域開放自動駕駛 ，同步推動奉賢 、閔行等區(qū)域開放 。

　　7月26日
，2025世界人工智能大會上，新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營證正式發(fā)放 ，小馬易行科技（上海）有限公司、百度智行科技（上海）有限公司
、賽可智能科技（上海）有限公司、上海強生出租汽車有限公司 、上海友道智途科技有限公司等8家企業(yè)成為首批獲準企業(yè)。

　　該運營證覆蓋智能出租與智能貨運兩大業(yè)態(tài)
。此次獲得牌照的企業(yè)
，可以在試點區(qū)域運營“主駕無人 ”汽車，此前上海已有的試點區(qū)域和車輛均為“主駕有人”。上海市經(jīng)濟和信息化委員會二級巡視員
、汽車產(chǎn)業(yè)處處長韓大東在大會上透露 ，上海將有序擴大自動駕駛的開放區(qū)域
，“實現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，同步推動奉賢、閔行等區(qū)域開放 ，并聯(lián)通本市四大測試區(qū)域的開放道路
” 。

　　坐上一輛沒有司機的出租車
，點擊車內(nèi)屏幕上的“立即出發(fā)”，出租車便打開轉向燈 ，方向盤自動轉向，駛往預定的目的地……7月31日
，澎湃新聞記者在上海浦東新區(qū)，體驗了真正無人駕駛的出租車 ，沒有司機也沒有安全員
。

　　有車企透露
，無人駕駛出租車起租價14元每3公里，超過3公里的部分每公里2.7元。運營時間從每周一至周五 ，早上7點半到晚上9點半 。其運營范圍以金橋和花木為起點
，會逐步拓展到浦東開放的整個范圍
。

　　小馬智行公關負責人戴敦峰向記者表示，旗下主駕無人的出租車今日（8月1日）起面向公眾開放運營。初期試運營階段 ，嘗鮮市民可能比較多
，由于車輛有限，可能會出現(xiàn)等待時間較長的情況 ，后續(xù)會根據(jù)用戶的需求逐步增加車輛投放量 。

圖片來源：視頻截圖

　　體驗：路況良好會加速

　　遇到其他車輛逆向行駛會提前減速

　　7月31日下午
，記者來到上海浦東新區(qū)金橋地區(qū)的川橋路邊，在小馬智行App上輸入出發(fā)地和目的地 ，想前往附近的一個商場
。過了一會兒，一輛空無一人的出租車開過來在記者面前停下
，記者在手機上解鎖車門后上車。

　　與一般出租車不同，乘客只能坐在后排 。記者坐在后排系上安全帶 ，點擊車內(nèi)屏幕上的“立即出發(fā) ”
，車輛便打開轉向燈，方向盤自動轉向 ，車子也開始前進
。

　　乘坐過程中
，這輛無人駕駛的出租車仿佛由一個“有經(jīng)驗的老司機
”在駕駛：前方路況良好會加速，而當前方有人騎車逆向駛來時 ，會提前減速
，剎車感覺并不明顯；遇到紅燈剎車再起步時，啟動的感覺也不明顯 ，整個乘車體驗較為平穩(wěn)。

　　到達目的地后
，車內(nèi)有語音提示車輛到達，可開門下車 ，記者下車后，車輛停了幾秒后
，便自動啟動向前駛去 。

　　車企：拿到牌照前

　　每一階段都有嚴格的考核標準

　　小馬智行公關負責人戴敦峰表示，首先 ，相關部門在發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營牌照之前
，經(jīng)歷過幾個階段，每一階段都有嚴格的考核標準 ，“從主駕帶安全員 、主駕無安全員到全車無人
，每一步都有非常嚴格的要求，要求跑滿一定的公里數(shù) ，且整個過程中沒有事故
、沒有違章
，才能升級到下一個階段。”

　　戴敦峰說，目前其自動駕駛系統(tǒng)已基本能夠實現(xiàn)提前預判 ，也就相當于一個“老司機 ”的水平
，這將提高自動駕駛的安全性和效率
。比如當汽車檢測到前方一名行人時，不僅僅知道有個行人存在 ，它還能判斷出這個行人可能要橫穿馬路，從而提前做出反應
，避免事故的發(fā)生。

　　目前，全無人駕駛出租車采用點到點的自動駕駛方式運營 。價格方面 ，戴敦峰稱
，目前起租價14元每3公里，行程開始即按照下列計價規(guī)則在此基礎之上累加計費
。超起租里程運價2.7元/公里 ，超運距加價載客運距行駛超過15公里后單價按3.6元/公里。

　　目前
，小馬智行的運營范圍以金橋和花木為起點，具體是在申江路、錦繡東路 、黑松路和楊高中路進行運營 ，后續(xù)會逐步拓展到浦東開放的整個范圍 。

網(wǎng)友們紛紛表示

"很期待！一定要去試試"

"終于等到了！"

但也有網(wǎng)友擔心

它的安全性

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）